混凝土攪拌罐車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等等。本篇文章將帶領你大致了解混凝土攪拌罐車的設備組成，四個特點讓你看透混凝土攪拌罐車。

　混凝土攪拌罐車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等等。本篇文章將帶領你大致了解混凝土攪拌罐車的設備組成，四個特點讓你看透混凝土攪拌罐車。

　　一、液壓系統(tǒng)

　　將經(jīng)過取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力）再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

　　二、減速機

　　將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

　　三、操縱機構(gòu)

　?。?）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

　?。?）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

　　四、取力裝置

　?。?）國產(chǎn)小型混凝土攪拌罐車采用主車發(fā)動機取力方式；

　　（2）取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。